大众新朗逸 1.4t

大众新朗逸 1.4t

大众新朗逸 1.4T 搭载的 1.4T 发动机与 7 速干式双离合变速箱组合，堪称黄金动力总成。在城市快速驾驶时，降挡积极，最大扭矩输出功率区间宽广大众新朗逸 1.4t，动力表现令人满意，游刃有余地应对各种路况。

外观和内饰方面，新朗逸 1.4T 采用了时尚大气的设计，符合主流审美。基于 MQB 平台，加速、刹车和油耗性能全面提升，驾驶质感更舒适。空间和乘坐舒适性也有显著改善，后排座椅舒适性不错。悬架调校虽为扭力梁非独立悬架，但舒适性佳。

尽管如此，1.4T 发动机也存在一些通病。节温器和水泵可能会漏水，机油压力调节器和开关可能漏油，这些情况通常会在十万公里后出现。具体来说，节温器和水泵的漏水问题在一定公里数后可能会出现新朗逸1.4t怎么样，但总体而言，其寿命和故障率比 EA888 节温器水泵要低。机油压力调节器和开关漏油若不及时维修可能导致电脑板故障。而十万公里后的问题主要是气门积碳导致进气不畅，建议每隔 6 万公里拆解进气道用核桃砂清理。

非国六版本的 1.4T 机型可用 VW502 规范的 30 和 40 粘度机油或 VW504 规范的 30 粘度机油。对于国六版本，由于带 GPF 颗粒捕捉器新朗逸1.4t怎么样，需使用 VW508 规范的 0W20 机油。城市路况下，若要求省油且起步动力好新朗逸1.4t怎么样，可用 VW508 规范的 0W20 机油。若驾驶习惯要求偏重后段动力支撑及快速路和高速路况多，可用 VW504 规范的 30 粘度机油。

由于缸内直喷技术的使用，进气道、气门、喷油嘴易积碳。保养时，可使用含 PEA 的燃油添加剂清洗喷油嘴大众新朗逸 1.4t，每 4 至 6 万公里用核桃砂清洗进气道和燃烧室。