防冻液使用不当“趴窝”了
防冻液使用不当“趴窝”了
近日，本市最低气温已接近零下9摄氏度，部分车辆因防冻液使用不当发生故障在路上“趴窝”。交管提示广大车主，冬季用车一定要重视防冻液的使用状态，“兑水”的防冻液必须更换，以免行车中发生故障，影响出行安全。
12月15日17时50分，在解放北路与保定道交口防冻液使用不当“趴窝”了，一辆机动车因防冻液壶发生爆裂，停在路边无法继续行驶。和平交警立即帮助该车驾驶人将车辆移至不影响通行的地点换防冻液没有排空气换防冻液没有排空气，等待救援。据该车驾驶人介绍，其实前一天车上的防冻液警示灯就已经亮了，他并未在意，结果驾车上路就发生了故障。
入冬时就应检查防冻液液面
将车辆熄火，打开前机器盖，查看防冻液壶换防冻液没有排空气，液面高度在MAX和MIN之间既可。如防冻液亏损车主可动手补充。需要注意，补液一定要在冷车状态下或熄火后等一会儿，以免热水喷出被烫伤。一定要添加同品牌同型号的防冻液，不同品牌型号的防冻液其生产配方会有差异，如果混合使用，多种化学成分之间很可能会发生反应，造成防冻液失去原有的化学特性。
同时，为确保发动机冷却系统的正常工作，应定期更换防冻液，更换周期一般为2年或40000公里。整体更换防冻液时，须将冷却系统内原有防冻液放干净，清洗后，再加入新防冻液防冻液使用不当“趴窝”了，禁止混加防冻液，建议到正规维修厂更换。
此外，兑水的防冻液必须更换，防冻液加水后不但冰点会上升，水中含有的杂质使防冻液会逐渐产生沉淀物，最终影响冷却系统效能，提醒夏季给防冻液兑过水的车主必须尽快更换。
选择防冻液要根据车辆行驶环境的气温条件选用，防冻液的冰点应低于当地最低气温10℃至15℃，以免防冻液失去防冻功能。同时，防冻液中的乙二醇是有机溶剂，有一定腐蚀性，注意不要接触皮肤。未用完的防冻液要储存在阴凉、不受阳光直射的地方，应拧紧盖子避免防冻液与空气接触而发生氧化，影响防冻性能。
