柴油机冲气缸垫的原因都有哪些你知道吗
柴油机冲气缸垫的原因都有哪些你知道吗
气缸垫的主要作用在于持续且稳固地维持密封，若在拧紧气缸盖螺栓的过程中力道不均，加之过热环境下，气缸盖因内部应力的作用，很可能会出现残余变形，导致平面出现翘曲。当气缸盖翘曲后，其与气缸体的结合面无法紧密接触，进而使得气缸垫容易被冲破。
若损坏的气缸垫未得到及时修理或更换柴油机冲气缸垫的原因都有哪些你知道吗，即便柴油机依旧正常运转，也可能导致气缸盖的进一步变形。鉴于此，通常规定在柴油机处于热机状态时，不得拆卸气缸盖，以避免气缸盖变形。至于在冷机状态下拆卸下来的气缸盖，则应放置于平整的表面。气缸垫的损坏常被称作冲缸垫，以6102柴油机为例，在使用过程中可能会出现以下几种现象：
柴油机的第一、二、五、六号缸间的缸垫出现破损，导致柴油机的工作动力与以往出现明显不同，尤其是在猛加油的情况下，其转速无法如往常般提升。若松开油门，柴油机极易熄火，且难以重新启动。在加油过程中，排气管会排放出大量的蓝白色烟雾，并伴有“嗵、嗵”的声响。
在柴油机第三、四缸之间的缸垫被冲破后，猛加油时，柴油机的转速无法相应提升，动力明显减弱。此时若立即停机检查，柴油机熄火后难以再次启动。即便能够启动，从柴油机的气缸盖和气缸体位置可以听到一种不是很明显的“嘁、嘁”声，虽然声音不大，却非常均匀。进一步至排气管处聆听，似乎能从排气管那里听到有气门敲击的声音，声音清脆悦耳。
当柴油机各缸之间的水套缸垫被冲破时，启动柴油机后，散热水箱的加水口会有一部分水溢出。在发动机怠速运转期间，揭开加水口盖，会发现水面上频繁出现气泡。将耳朵贴近加水口倾听，可听到不规则的“咕咚、咕咚”声。检查机油时，会观察到机油中混有水分，同时排气管会排放出蓝白色的烟雾。
导致气缸垫损坏的因素，除了前面提到的气缸盖问题之外，还可能包括以下几种情况：
气缸套装入气缸体后，其凸起部分的高度未能达到气缸体平面的要求。以6135柴油机为例气缸盖气缸体变形的原因有哪些，若气缸体或气缸套的尺寸加工存在误差。当气缸套装入气缸体内，其上端的台肩部分与气缸体上平面之间的高度差异明显。特别是当气缸套的台肩低于气缸体上平面时，就必须破坏气缸垫，且这种情况往往连续发生。每次破坏气缸垫的位置大致相同，呈现出一定的规律性。尽管气缸盖螺母的拧紧力矩达到了标准要求，然而，位于气缸体上平面以下的气缸套并未得到充分压紧，因此，它在活塞运动时会随之上下移动。在机器运行过程中，高压气体便会从气缸体、气缸盖以及气缸垫的未压紧部分冲出，从而损坏气缸垫。
为确保气缸垫在气缸套端面的密封性达到预期，必须使气缸套的上端面超出气缸体的平面一个特定的高度。一般情况下，这个高度范围在0.10至0.20毫米之间。如果尺寸不符合标准，可以在气缸体与气缸套接触的台阶部分，加入厚度适宜的钢片或铜片，以此来满足装配的技术规范。此外，若气缸套的台肩外圆部分下端倒角过于宽大，这会导致气缸套与气缸体凹肩的接触面积减小，在受到压力作用时，气缸套还可能出现下沉现象。
在安装气缸垫时，若误将气缸垫的安装面弄错，需注意翻边的一面需朝向气缸盖，而光滑的一面则应朝向气缸体。部分进口工程机械的柴油机气缸垫上会标注“ALTO”字样，以此指示该面应朝向气缸盖。
在安装气缸垫的过程中，若维护方法不恰当，一些维修人员倾向于在气缸垫上涂抹润滑脂，也就是人们常说的“黄油”，他们以为这样做可以提升密封效果。然而，这种做法却产生了相反的效果。因为在拧紧气缸盖螺母的过程中，会有部分润滑脂被挤出，而在柴油机运行时，由于高温的影响，剩余的润滑脂中一部分会熔化并流失，另一部分则会燃烧成炭。这样一来，就形成了间隙，从而大大增加了冲缸垫事故的发生风险。清洗气缸垫的过程中，如果将气缸垫长时间浸泡在油液中气缸盖气缸体变形的原因有哪些，油液会渗透进气缸垫的石棉层，当安装气缸垫并施加压力时，油液和石棉可能会一同被挤出，这种情况很容易引发冲缸垫的事故。
若气缸垫的材质虽佳，却因缺乏恰当的加工技术，比如手工裁剪、翻边和包边等工序不当，便可能导致垫片厚度不一或边缘卷曲不平。特别是当铜皮中的石棉铺设不均，尤其在燃烧室周边区域铺设不均匀时，更容易损坏气缸垫。鉴于此，购买气缸垫时务必选择正品，切勿因贪图便宜而购买不符合标准的劣质产品。
若检测到气缸盖与气缸体连接处存在漏气现象，拆卸气缸垫后，常常会发现气缸垫并未损坏。在这种情形下，可以对气缸垫进行加热处理，使其均匀受热。经过加热，气缸垫内部的石棉层会膨胀并恢复其弹性，此时仍可继续使用。
实践表明，采用这种简便的维修方式，能够让气缸垫得以多次循环使用，进而显著增加了其使用寿命。
现场操作中，若发现气缸垫损坏且暂时没有备件，应依据气缸垫损坏的具体情形采取不同的处理措施。若损坏处呈现为细长的沟槽，可以使用香烟盒的锡纸或石棉线等材料进行修补，并需仔细敲击以确保填补物牢固。若损坏区域较大柴油机冲气缸垫的原因都有哪些你知道吗，则可利用废弃的气缸垫或与原车型气缸垫厚度相同的牛皮垫、皮裤带等材料剪裁后进行贴补。接口部位需塑造成“S”型曲线，需精心敲击并确保压实，同时将其压平以确保紧密结合。若气缸体顶面或气缸盖底面出现凹陷，可以使用石棉线、锡箔纸、电工熔丝等材料进行填充，轻轻敲击直至填充物充实，随后用细砂纸打磨至平整。此外，还可以对凹陷处进行彻底清洁气缸盖气缸体变形的原因有哪些，晾干后涂抹密封胶水，确保胶水高于填充物表面，待胶水干燥后，方可进行组装并投入使用。
文章由易车号作者提供
